Saksan vähäpäästöisten alueiden ympäristömerkki

Saksalainen pienhiukkaspäästötarra on pakollinen, kun siirrytään vihreille ympäristövyöhykkeille.

Ympäristömerkki otettiin käyttöön 01.03.2007, ja se on ollut pakollinen kaikille henkilö- ja kuorma-autoille sekä linja-autoille Saksan ympäristövyöhykkeillä 01.01.2008 alkaen. Pienhiukkastarra jaettiin kolmeen eri väriin, punaiseen, keltaiseen ja vihreään, EURO-luokan mukaan. Nyt jo yli 80 vyöhykettä koskevia sääntöjä on vähitellen tiukennettu niin, että lähes kaikkiin Saksan kaupunkeihin saa mennä vain vihreällä ympäristötarrasta. Jos tarra puuttuu, siitä peritään 100 euron sakko. Vuodesta 2018 lähtien on lisätty dieselajokieltovyöhykkeitä, joilla vanhemmat dieselit suljetaan tietyiltä reiteiltä ja alueilta. Täällä vihreä ympäristötarra ei enää riitä.

Tietoa Saksan ympäristömerkistä

Minkä tarran saan?

Vihreän ympäristömerkin saaminen edellyttää, että dieselin vähimmäisvaatimus on Euro 4 (tai Euro 3 + hiukkassuodatin) ja bensiinin Euro 1.

 

Mitkä ajoneuvot ovat kyseessä?


Seuraavat ajoneuvot kuuluvat Saksan ympäristövyöhykkeiden piiriin, ja niille on hankittava vihreä ympäristömerkki:


Henkilöauto, matkailuauto (M1), minibussi (M2), linja-auto (M3), pakettiauto (N1), kuorma-auto (N2), raskas kuorma-auto (N3).


Tämä ei koske moottoripyöriä eikä maa- ja metsätalouskoneita.

Miltä ympäristömerkki näyttää?

Ympäristömerkkejä on kolme eriväristä: punainen, keltainen ja vihreä. Ympäristömerkkien halkaisija on 80 millimetriä ja niissä on 1,5 millimetriä paksu musta reunus. Tarrojen numerot (2,3 ja 4) ovat kukin 35 millimetriä korkeita ja väriltään mustia RAL 9005. Numerokilven kirjainkenttä on 60 x 20 millimetriä ja väriltään puhtaanvalkoinen RAL 9010.

Punaisen kilven virallinen väri on liikenteen punainen RAL 3020.
Keltaisen kilven virallinen väri on liikennekeltainen RAL 1023.
Vihreän tarran virallinen väri on liikennevihreä RAL 6024.

Mitä sakkoja voin saada?

Saksan sakkoluettelon muutoksella 09.11.2021 alkaen todettiin, että ympäristövyöhykkeellä ajamisesta ilman voimassa olevaa ympäristömerkkiä tai ympäristövyöhykkeellä pysähtymisestä tai pysäköinnistä ilman voimassa olevaa ympäristömerkkiä määrätään 100 euron sakko.

Rikosnumerolla 141621 on siellä säädetty, että haitallisten ilmansaasteiden vähentämiseksi määrätystä liikennekiellosta huolimatta osallistuttiin liikenteeseen moottoriajoneuvolla. 100 euron sakon lisäksi maksetaan noin 25 euron lopullinen käsittelymaksu.

Tärkeää tietää ulkomaalaisille:

Tieliikenneturvallisuuteen liittyviä liikennerikkomuksia koskevan rajatylittävän tietojenvaihdon helpottamisesta 25.10.2011 annetun EU-direktiivin 2011/82 mukaan vähintään 70 euron sakkojen maksamatta jättäminen johtaa täytäntöönpanomenettelyyn kotimaassa, joka voi johtaa jopa vankeusrangaistukseen.
 

Onko poikkeuksia?

Yleisistä poikkeuksista tarraamisvelvollisuudesta Saksan ympäristövyöhykkeillä säädetään 35. BlmSchV:ssä. Sen mukaan seuraavat moottoriajoneuvot on vapautettu tarravelvollisuudesta:

1) liikkuvat koneet ja laitteet

2) työkoneet

3) maatalous- ja metsätraktorit

4) kaksi- ja kolmipyöräiset moottoriajoneuvot*.

5) Ambulanssit, lääkärin autot, joissa on asianmukainen merkintä "lääkäri hätätilanteessa".

6) Moottoriajoneuvot, joita kuljettavat tai joita kuljettavat henkilöt, jotka ovat poikkeuksellisen vammaisia, avuttomia tai sokeita ja jotka todistavat tämän vaikeavammaisen henkilön henkilökorttiin merkinnällä "aG", "H" tai "BI", joka on merkitty vaikeavammaisen henkilön henkilökorttiasetuksen 3 §:n 1 momentin 1-3 kohtien mukaisesti.

7) Ajoneuvot, joille voidaan vaatia erityisoikeuksia tieliikenneasetuksen 35 §:n mukaisesti.

8) Pohjois-Atlantin sopimukseen kuulumattomien valtioiden muiden kuin saksalaisten joukkojen ajoneuvot, jotka ovat Saksassa sotilaallisen yhteistyön puitteissa, sikäli kuin niitä käytetään kiireellisistä sotilaallisista syistä tehtäviin matkoihin.

9) Liittovaltion asevoimien puolesta käytettävät siviiliajoneuvot siltä osin kuin niitä käytetään matkoihin, joita ei voida lykätä liittovaltion asevoimien suvereenien tehtävien suorittamiseksi.

10) Ajoneuvojen rekisteröintiasetuksen 2 §:n 22 kohdassa määritellyt vanhanaikaiset autot, joissa on ajoneuvojen rekisteröintiasetuksen 9 §:n 1 momentin tai 17 §:n mukainen rekisterikilpi, tai ajoneuvot, jotka on rekisteröity toisessa Euroopan unionin jäsenvaltiossa, toisessa Euroopan talousalueesta tehdyn sopimuksen sopimuspuolena olevassa valtiossa tai Turkissa, jos ne täyttävät vastaavat vaatimukset.

*Quadit luokitellaan ajoneuvoluokkaan L, joten ne eivät tarvitse ympäristömerkkiä.

Mihin tarvitsen ympäristömerkkiä?

Löydät täydellisen yleiskatsauksen kaikista kaupungeista täällä

Onko Euroopassa muita vähäpäästöisiä vyöhykkeitä ja tarroja?

Air Francen laatusertifikaatti (Certificat qualité de l'Air France)

Ranskassa otettiin 01.07.2016 käyttöön Certificat qualité de l'Air -ympäristömerkki. Heinäkuusta 2017 lähtien kaikilla Ranskan ympäristövyöhykkeille saapuvilla ajoneuvoilla, myös ulkomaisilla ajoneuvoilla, on oltava voimassa oleva ranskalainen vinjetti, joka on pakollinen kullekin ajoneuvoluokalle. Vignetti voidaan jakaa kuuteen luokkaan ja väriin rekisteröintivuoden, energiatehokkuuden ja ajoneuvon päästöjen mukaan. Certificat qualité de l'Air on voimassa kaikilla kiinteillä, pysyvästi voimassa olevilla ympäristövyöhykkeillä (ZFE/ZCR) ja sääolosuhteisiin liittyvillä, tilapäisillä vyöhykkeillä (ZPA/ZPAd). Puuttuvasta vinjetistä voidaan määrätä 68-375 euron sakko.

 

Lisätietoja

Ympäristötarra Itävalta

Itävallassa ympäristötarra on ollut pakollinen kaikille N1-N3-luokan raskaille tavarankuljetusajoneuvoille 01.01.2015 alkaen. Ympäristötarraa on saatavana kuudella eri värillä, jotka vastaavat kyseistä EURO-luokkaa.  Värit EURO 1-6 ovat musta, punainen, keltainen, vihreä, sininen ja violetti. Tarraan merkitään alustanumeron kuusi viimeistä numeroa, ajoneuvon luokka ja polttoainetyyppi sekä valvontanumero. Tarra on tällä hetkellä voimassa kuudella ympäristövyöhykkeellä, jotka on otettu käyttöön Wienissä, Ylä-Itävallassa, Ala-Itävallassa, Steiermarkissa, Tirolissa ja Burgenlandissa. Ympäristötarravelvoitteen rikkomisesta voidaan rangaista ankarilla, jopa 2 180 euron sakoilla.

 

Lisätietoja

Rekisteröinti Belgia

Rekisteröinti Bryssel:
Brysselissä sovelletaan 01.01.2018 alkaen kaikissa alueen 19 kunnassa vähäpäästöistä vyöhykettä (LEZ), johon pääsy edellyttää ajoissa tapahtuvaa ennakkorekisteröintiä. Brysselin LEZ-alue on pysyvästi voimassa eli 24 tuntia ja 7 päivää viikossa, myös sunnuntaisin ja yleisinä vapaapäivinä. LEZ-alueelle pääsyä säätelevät N1-luokan kuorma-autot, M2- ja M3-luokan linja-autot sekä M1-luokan henkilöautot. Vuosina 2022 ja 2025 LEZ-alueelle pääsyä koskevia lupia tiukennetaan edelleen. Sääntöjen noudattamista valvotaan ANPR-kameroiden avulla. Jokaisesta Alankomaiden ja Belgian ulkopuolella rekisteröimättömästä ajoneuvosta peritään 150-350 euron sakko.

 

Lisätietoja

Rekisteröinti Antwerpen ja Gent:
Flanderin alue on ottanut käyttöön kaksi vähäpäästöistä vyöhykettä (LEZ), jotka edellyttävät rekisteröintiä jokaiselle ajoneuvotyypille ennen maahantuloa. Antwerpenin kaupunki nimesi 01.02.2017 koko kaupungin keskustan ja osan Linkeroeverin kaupunginosasta LEZ-alueiksi. Gentin koko keskustasta tuli LEZ-alue 01.01.2020 alkaen, ja samalla asetettiin yleinen nopeusrajoitus 30 km/h. Määrättyjen sääntöjen noudattamista valvotaan ANPR-kameroiden avulla, ja ne ovat voimassa 24 tuntia vuorokaudessa ja 7 päivää viikossa.  Rekisteröimättömästä ajoneuvosta rangaistaan 150-350 euron sakolla.

Lisätietoja

Stick'Air Vignette Sveitsi

Stick'AIR-tarra on tarkoitettu Geneveen.

 

Lisätietoja

Rekisteröinti Barcelona

Barcelona on toistaiseksi ainoa espanjalainen kaupunki, joka on ottanut käyttöön kameravalvotun rekisteröinnin, joka on pakollinen ulkomaalaisille vuodesta 2020 alkaen. Kansallisesti voimassa oleva Distintivo Ambiental -tarra koskee täällä vain Espanjassa rekisteröityjä ajoneuvoja. Rekisteröinti on suoritettava kaikille ajoneuvoluokille. Kamerat on sijoitettu lukuisiin pisteisiin ympäristövyöhykkeillä, ja ne tarkastavat jokaisen ajoneuvon täysin automaattisesti. Rekisterinumero kirjataan ja sitä verrataan tietokantaan. Jos vertailu paljastaa, että sinun ei olisi pitänyt ajaa, sinun on maksettava 200-1800 euron sakko.

 

Lisätietoja

E-Plakette Saksa

Saksassa hyväksyttiin 25.9.2015 laki sähköisen liikkuvuuden edistämisestä, jolla sähkö- ja hybridiajoneuvoille annetaan lisäetuja. Sen ansiosta kotimaiset E-autot (Saksassa rekisteröidyt autot) voivat saada oman erityisen E-kilven. Ulkomaiset ajoneuvot (kaikki autot, joita ei ole rekisteröity Saksassa) voivat saada E-kilven, jotta myös ne voivat nauttia eduista ja etuoikeuksista, kuten pääsystä ympäristö- ja bussikaistoille sekä ilmaisesta pysäköinnistä Saksassa.

 

Lisätietoja